معاون توسعه شهری و امور شوراهای شهرداری تهران از نوسازی سازمان موتوری معاونت فنی - عمران و تهیه طرح واگذاری خطوط BRT به بخش خصوصی، خبر داد.
به گزارش روابط عمومی معاونت برنامه ریزی شهرداری تهران، دومین دور جلسات نظارت ستادی از واحدهای تابعه شهرداری تهران با نظارت ستادی از شرکت واحد اتوبوس رانی و سازمان مهندسی و عمران شهر تهران با حضور قائم مقام و معاونین شهردار تهران برگزار شد.
در ابتدای این جلسه ناصر امانی معاون شهردار تهران با اشاره به ضرورت اجرا و تحقق تدابیر قالیباف در نظارت های ستادی از سوی واحدهای تابعه و اهمیت برگزاری دور دوم جلسات نظارت ستادی، چارچوب و اهداف کلی جلسه را برشمرد.
در ادامه تشکری هاشمی معاون حمل و نقل و ترافیک و سنندجی مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی با تشریح وضعیت میزان تحقق مصوبات دور اول نظارت ستادی از آن شرکت، گزارش اقدامات صورت گرفته در این راستا را برشمرده و به دنبال آن معاونین شهردار تهران و مدیران کل ستادی به بیان راهکارها و نحوه همکاری و مشارکت واحدهای متبوع خود در راستای تحقق کامل تدابیر شهردار تهران در شرکت واحد اتوبوسرانی پرداختند.
قائم مقام شهردار تهران در ادامه به جمع بندی موارد مطرح شده پرداخت و در ابتدا خواستار تشکر و قدردانی از زحمات کارکنان و مدیران شرکت واحد اتوبوسرانی شد.
وی هم چنین خواستار تسریع در تکمیل سیستم های هوشمند مرتبط با فن آوری اطلاعات، ساماندهی و نوسازی ناوگان مینی بوس و اتوبوس، ساماندهی نیروی های انسانی مازاد در قالب بازخرید با در نظر گرفتن کرامت انسانی و رعایت کامل حقوق کارکنان و تسریع در واگذاری بهره برداری از خطوط BRT به بخش خصوصی پس از تخصیص اعتبار لازم شد.
بر اساس این گزارش هم چنین در نشست روز سه شنبه، دور دوم نظارت ستادی از سازمان مهندسی و عمران شهر تهران برگزار شد.
جاوید معاون فنی عمران شهرداری تهران و امام مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران گزارشی در خصوص اقدامات صورت گرفته در این سازمان وفق مصوبات دور اول نظارت های ستادی را ارائه کرد.
دکتر شریفی قائم مقام شهردار تهران یکی دیگر از حاضران در جلسه بود که با ارائه راهکار بر تشویق مناسب و در خور مدیران سازمان، تصمیم گیری جهت رفع مشکل مسکن کارکنان، تشکیل کمیته ویژه جهت تعیین تکلیف بدهی پیمانکاران پروژه های عمرانی، تدوین برنامه مشخص جهت فعالیت های پشتیبانی و مهندسی در فرآیند مدیریت بحرانها و حوادث غیرمترقبه در شهرتهران در قالب تفاهم نامه با سازمان پیشگیری و مدیریت بحران، تعریف چارت تشکیلاتی مناسب جهت نیروی انسانی سازمان مهندسی و عمران شهرتهران، واگذاری امور حفاظت فیزیکی به یگان حفاظت و تنظیم برنامه خروج از خدمت جهت تعیین سقف مصوب سازمان تاکید کرد.
با سلام و احترام. وقتی هدف خصوصی سازی است چرا یک سری از کارکنان شرکت واحد (کارمند و کارگر) که سابقه آنان بالای 25 سال می باشد با شرایط خوب و ایدال بازنشست نمی کنید.
این امر باعث چابک سازی شرکت و ورود نیروی جوان با سواد و تازه نفس به عرصه کار می شود و دیگر نگران پرداخت حقوق و مزایا و حق بیمه کارکنان نخواهیدشد.