خسروآبادی:

قرار نیست تهران برای گردشگران امنیتی شود

1 آذر 1395 - 13:00 dsfr.ir/bx0o8

قرار نیست تهران برای گردشگران امنیتی شود
محمد بابایی
استقرار گشت های امنیت اخلاقی پلیس در سطح شهر تهران

مدیرکل میراث فرهنگی و گردشگری استان تهران تاکید کرد: انگیزه راه اندازی "پاسگاه ویژه ی گردشگران خارجی" در پایتخت، امنیتی کردن فضای گردشگری در کشور نیست.

رجبعلی خسروآبادی با تاکید بر این که تامین امنیت گردشگران با امنیتی کردن گردشگری متفاوت است، به ایسنا، گفت: امنیت گردشگران حتما باید حفظ شود، در حالی که امنیتی کردن گردشگری به هیچ وجه به صلاح توسعه ی این صنعت نیست. چنین مسائلی باید در کمیسیون ارتقاء امنیت گردشگران مطرح شود تا رفع ابهام شود. همانطور که لزوم راه اندازی پاسگاه ویژه ی گردشگران خارجی در تهران مطرح شد.

وی با بیان این که سردار ساجدی نیا فرمانده پلیس تهران یک سال با همین نگاه روی این طرح کار کرد تا به نتیجه ی کامل برسد، به محدودیت های مدل اجرا شده ی این پلیس در شهر اصفهان اشاره کرد و افزود: پلیس گردشگری با کیوسکی که امکانات آن در حد اطلاع رسانی و پیگیری های معمولی است، فرق می کند. این پاسگاه هم پایگاه ویژه گردشگران خارجی است و هم کاربرد کلانتری را دارد و محدودیت های طرح های قبلی را پوشش می دهد.

مدیرکل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری استان تهران اظهار کرد: کلانتری ها بخشی از کارها را انجام می دهند که شاید در وظیفه ی اداره کل اماکن نباشد، همینطور پلیس امنیت و اداره ی آگاهی. برای همین ما به مجموعه کاملی از این کارکردها نیاز داشتیم. آنچه با آقای ساجدی نیا در این بحث صحبت کردیم و ایشان هم متمرکز در طرح پاسگاه پلیس ویژه ی گردشگران لحاظ کردند، ایجاد مجموعه ای کامل متشکل از کلانتری و همه ی کارکردهای تعرف شده و مربوط در این حوزه بوده است.

میراث فرهنگی، وکیلِ مسافران مال باخته

او ادامه داد: در راستای این طرح، مساله دیگری که در کمیسیون امنیت گردشگران خارجی مطرح شد، "خارج کردن پرونده ی گردشگران در کلانتری ها از حالت بلاتکلیفی" بود.

وی افزود: بسیار پیش آمده که گردشگر مثلا در محدوده ی بازار تهران مورد سرقت واقع شده و مدارک هویتی خود را از دست داده است، اما نمی تواند در تهران بماند تا مدارکش پیدا شود و باید سفرش را ادامه دهد و حتی به کشورش برگردد، درحالی که وقتی پلیس گزارش این سرقت را تهیه می کند و به دادسرا می فرستد و دادسرا برای بررسی تعیین وقت می کند، شاکی ای وجود ندارد و قاضی هم می گوید تا شاکی نباشد پرونده را رسیدگی نمی کند. برای رفع این مشکل در کمیسیون ارتقاء امنیت گردشگران به واسطه حضور نماینده قوه قضاییه، پیشنهاد دادیم که سازمان میراث فرهنگی به عنوان وکیل مسافر، پیگیر چنین پرونده هایی باشد.

 خسروآبادی افزود: قرار شد فرمتی را تنظیم کنیم تا وقتی گزارشی برای کلانتری و پلیس درحال تهیه است، ضمیمه ای داشته باشد که شاکی آن را امضا کند و سازمان را وکیل خود برای پیگیری پرونده انتخاب کند، در آن صورت دفتر حقوقی ما (اداره کل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری) به عنوان وکیل گردشگر خارجی می تواند در هر محکمه ای برای رسیدگی به این موضوع حضور پیدا کند و حرفش هم برای قاضی و دادسرا قابل قبول باشد.

وی بیان کرد: این موضوع در جلسه با جامعه تورگردانان مطرح و قرار شد مشترکا فرمتی برای این پیشنهاد، ایجاد شود و تورلیدرها هم توجیه شوند.

مدیرکل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری استان تهران در ادامه گفت: ما از فرصت کمیسیون ارتقاء امنیت گردشگران استفاده می کنیم تا بعضی کارهای روی زمین مانده را مطرح و پیگیری کنیم، گاهی این مسائل مستقیما به ارتقاء امنیت ارتباطی ندارد، اما حضور نمایندگان دستگاه ها و نهادهای مختلف این امکان را فراهم می کند تا موفق تر عمل کنیم.

ایجاد رینگ گردشگری در تهران

او ایجاد رینگ گردشگری در شهر تهران را یکی از این مصادیق برشمرد و افزود: بخش خصوصی یک دستگاه اتوبوس دو طبقه وارد کرده که درحال ترخیص از گمرک بندرعباس است. تا آخر سال هم قرار است شش دستگاه اتوبوس دیگر از همین مدل در داخل کشور ساخته شود، علاوه بر این ها اتوبوس های گردشگری دیگری وجود دارد که با تغییر هویت درحال اجرای تورهای شهری هستند. به همین خاطر لازم است در تهران رینگی برای مسیر این اتوبوس ها تعریف شود که پیشنهاد آن با درنظر گرفتن بافت قدیم و بزرگ این شهر، در کمیسیون ارتقاء امنیت گردشگران مطرح شده است.

وی اضافه کرد: رینگ بافت قدیم محدوده ی بهارستان، میدان امام خمینی (ره)، خیابان سی تیر، ارگ، کاخ گلستان، موزه ایران باستان و بازار را پوشش می دهد که تردد اتوبوس ها در این محدوده حتما به مسیر ویژه و محل هایی برای توقف نیاز دارد. این یکی از معضل ها است، اگر آن اتوبوس های دو طبقه بخواهند در شهر تهران تردد کنند، حتما با مشکل مواجه می شوند، درحالی که اگر این رینگ و ایستگاه های آن تعریف شود، نیروی انتظامی، شهرداری، حمل و نقل ترافیک، پلیس راهور، تورگردان، راهنمای تور و مسافر تکلیف خود را می دانند.

خسروآبادی بیان کرد: این رینگ ها در تمام شهرهای گردشگری دنیا وجود دارد. تا این اتفاق در کشور ما نیفتد آن اقتصادی که در این حوزه باید جریان داشته باشد، شکل نمی گیرد.

وی گفت: وقتی چنین رینگی وجود داشته باشد، امنیت گردشگران هم راحت تر تامین می شود. وقتی این اتوبوس ها مسیر مشخص نداشته باشد، امنیت آن ها را چطور می خواهیم تامین کنیم. البته باید توجه داشت این کار با آن مفهوم امنیتی کردن فرق می کند که مثلا یک پلیس بگذاریم تا داخل اتوبوس شود و مسافر را بازخواست کند. این امنیت نیست، امنیتی کردن است. ما باید برنامه ای داشته باشیم و از قبل مسائل امنیتی را پیش بینی کرده باشیم و به این نقطه نرسیم که مثلا سربازی با رفتار غیراستاندار، خاطره ی بدی برای گردشگر ایجاد کند.

جاباما

دیدگاه شما

CAPTCHA
این سوال برای تشخیص اسپم نبودن می باشد.
6 + 1 =
این سوال برای تشخیص اسپم نبودن می باشد.
1