بی انگیزگی بخش خصوصی برای سرمایه گذاری در صنت ریلی کشور
01/24/2012
در حالی بخش خصوصی برای سرمایه گذاری در صنت ریلی کشور دچار بی انگیزگی شده است به شکلی که گفته می شود علت این بی انگیزگی خلف وعده راه آهن در راستای حمایت از بخش خصوصی است.گفته می شود مشکلات بخش ریلی کشور در صنعت حمل و نقل پیامدهای ناخوشایندی برای این صنعت به همراه داشته است به شکلی که به گفته نایب رئیس کمیسیون حمل و نقل و ارتباطات اتاق بازرگانی تهران، بخش خصوصی برای سرمایه گذاری صنعت ریلی باری و مسافری دچار بی انگیزگی شده است.
به گزارش CHN، چندی پیش رئیس شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران از توسعه 25 هزار کیلومتری خطوط ریلی کشور تا پایان برنامه پنجم توسعه خبر داد این در حالی است که بسیاری از کارشناسان این حوزه معتقدند با توجه به شرایط اقتصادی کشور و کمبود اعتبار و عدم حمایت دولت از این بخش ، توسعه خطوط ریلی غیرممکن است.
توفیق مجدپور نایب رئیس کمیسیون حمل و نقل و ارتباطات اتاق بازرگانی تهران در این خصوص گفت: طی قراردادی که با توافق بخش خصوصی و راه آهن جمهوری اسلامی ایران به امضا رسید قرار براین شد تا در صورت افزایش سیر روزانه حمل بار به 300 کیلومتر در ساعت 80 درصد درآمد های حاصل از واگن به دولت و 20 درصد مابقی آن به بخش خصوصی ارائه شود اما پس از این قرارداد سرعت واگن ها به 94 کیلومتر در ساعت رسید که این امر درآمد حاصل از واگن ها 30 درصد شد که از این مقدار 80 درصد متعلق به شرکت راه آهن و مابقی برای بخش خصوصی است.
وی با بیان این که شرکت راه آهن به وعده خود در خصوص حمل و نقل بار عمل نکرده است اذعان داشت: این اتفاق منجر به ایجاد مشکلاتی برای بخش خصوصی شد.
مجدپور در ادامه به مشکلات مسافری اشاره کرد و گفت: در خصوص حمل و نقل مسافری 50 درصد آن چه که در خصوص نو بودن واگن ها فکر می کنیم صحیح است اما این کافی نیست. وی ادامه داد: با توجه به افزایش محدودیت های غرب خرید واگن با مشکلاتی مواجه است این در حالی است که سیستم حمل و نقل مسافری ما با کمبود نیروی کشش مواجه است به شکلی که تعداد واگن های فعلی خیلی بیشتر از نیروی کشش است و این مشکلاتی را به همراه دارد.
نایب رئیس کمیسیون حمل و نقل و ارتباطات اتاق بازرگانی تهران با اشاره به یک خطه بودن خطوط ریلی مسافری در کشور گفت: 95 درصد خطوط ریلی کشورمان یک طرفه است در نتیجه باید کنترل های زیادی صورت گیرد تا دو قطار با یکدیگر برخورد نکنند این در حالی است که سرمایه گذاران این صنعت نیز انگیزه ای برای سرمایه گذاری در راستای توسعه خطوط ریلی ـ مسافری ندارند.
Total shows: 11
تنظیم خبر: میثم رودکی
منبع: CHN