29 مارس 2024 - 12:52

سفر دریایی از ایران به پاکستان و هندوستان برقرار می شود

23 نوامبر 2016 - 15:00 dsfr.ir/pt1cy

سفر دریایی

مدیرکل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری استان سیستان و بلوچستان از برقراری خط مسافرتی کشتیرانی بین چابهار، بندر کراچی پاکستان و سواحل شرقی هندوستان خبر داد.

یک سال پس از ابراز علاقه ایران و عمان برای راه اندازی خط دریایی مسافری بین دو کشور، سرانجام آبان ماه امسال کشتی های ایران به آب انداخته شدند تا دو بار در ماه مسافران را در این مسیر جابجا کنند، سفری که به اعتقاد مدیرکل میراث فرهنگی و گردشگری استان سیستان و بلوچستان به نسبت مسیر هوایی، ارزان تر است.

سیستان و بلوچستان از همان یک سال پیش نیز برای راه اندازی خط دریایی میان بنادر چابهار، کراچی و سواحل شرقی هندوستان علاقه نشان داده بود که اکنون «کامبیز مشتاق گوهری» از اقدام در آینده ای نزدیک، خبر داده است.

منزوی، اما جذاب

مدیرکل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری استان سیستان و بلوچستان گفت: قرار است بزرگترین پایانه ی کشتیرانی مسافربری در چابهار افتتاح شود و در کنار آن به وزارت امور خارجه پیشنهاد شده کنسولگری عمان در این نقطه از ایران راه اندازی شود تا شاید اقدامی باشد برای تسهیل و یا لغو روادید عمان و ایران، چرا که وجود این خط دریایی و مناسبات سیاسی دو کشور یقینا سبب آمد و شد بیشتر مسافران ورودی به استان سیستان و بلوچستان در مسیر چابهار عمان خواهد شد.

۱۳۹۶ سال سیستان و بلوچستان است، استانی که به زعم مدیر آن، سال هاست به خاطر شرایط جغرافیایی دچار انزوا شده و اکنون توسعه ی راه های دسترسی بخشی از سیاست های این استان برای خروج از آن حالت منزوی به شمار می آید.

مشتاق گوهری در این باره بیشتر توضیح داد: منزوی بودن استان تقصیر کسی نیست، جغرافیا و طبیعت باعث آن شده است. سیستان و بلوچستان بین سه کویر بزرگ لوت، میرجاوه و لوتک محصور شده و دسترسی به آن را دشوار کرده و به همین علت است که در تاریخ سیاسی معاصر، کمتر نشانه ای از مشارکت این استان در وقایع مهم کشور دیده می شود، چون دور بوده است.

او علاج این انزوا را طرح ها و برنامه هایی دانست که طول مدت اجرای هرکدام از یک تا پنج سال است و درباره ی آن ها گفت: سیستان و بلوچستان، جذاب اما دور از دسترس است، برای همین توسعه ی زیرساخت های حمل و نقل از جمله تصمیم های راهبردی است که در استان گرفته شده و پیگیری برای برقرار شدن خط دریایی مسافرتی چابهار عمان هم در این راستا بوده است. راه آهن کرمان به زاهدان که تاسیس شده و راه آهن زاهدان به چابهار نیز مراحل پایانی را طی می کند.

وی درباره ی سرانجام این راه آهن که از سال ۱۳۸۹ عملیات ساخت آن آغاز شده است، بیان کرد: پیش بینی می شود تا سال ۹۸ این مسیر بهره برداری شود و پس از آن نیز راه آهن زاهدان مشهد پیگیری خواهد شد.

ارزان به سیستان و بلوچستان سفر کنید

مدیرکل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری استان سیستان و بلوچستان همچنین از تخصیص یارانه به پروازهای چابهار و زاهدان خبر داد و افزود: همین حالا با ۷۰ تا ۱۰۰ هزار تومان می توانید به چابهار سفر کنید.

او در پاسخ به این پرسش که این پروازهای ارزان کجا عرضه می شوند که در دسترس عموم مردم قرار ندارد!؟ گفت: تعدادی از آژانس های مسافرتی و هوایی این فروش را انجام می دهند. درحال حاضر چهار خط هوایی چارتر شده وجود دارد که دسترسی به سیستان و بلوچستان را با این قیمت ها، مهیا و تورهایی به نرخ ۵۰۰ هزار تومان به این مقصد اجرا می کنند.

وی توضیح داد: قیمت این تورها و پروازها به خاطر یارانه ای که استانداری و اداره میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری سیستان و بلوچستان و منطقه آزاد چابهار اختصاص داده اند رقابتی شده است. ما یک سوم هزینه ی تورها را به آژانس های برگزارکننده پرداخت می کنیم تا نرخ ها ارزان و استان در دسترس بیشتر مردم قرار گیرد. تعدادی هلدینگ هم شکل گرفته تا پکیج های آماده شده را در اختیار آژانس های علاقمند قرار دهد.

این مقام مسؤول، علت ملموس نبودن چنین خدماتی را نبود تبلیغات دانست و اظهار کرد: ما این کارها را انجام داده ایم، ولی دیده نمی شود، چون تبلیغاتی نشده است، برای همین تبلیغات پرحجمی را برای امسال پیش بینی کرده ایم.

مشتاق گوهری در ادامه گفت: با این که یارانه به شماری از پروازها و تورها اختصاص یافته، ولی هنوز وارد فضای تبلغاتی نشده است. این پروازها باید وارد شبکه ی فروش شود تا از نیمه دوم سال ۹۵ امکان رفت و آمد ارزان به این استان فراهم شود.

وی اضافه کرد: این کاری است که در آستانه ی سال ۹۶ آغاز شده و امیدواریم چهار و پنج هفته پیش از نوروز، شاهد اوج گرفتن سفرها به استان سیستان و بلوچستان باشیم.

او ادامه داد: با توجه به دسترسی دشواری که سیستان و بلوچستان دارد، سفر به آن، زمانی بیشتر از تعطیلات پایان هفته نیاز دارد که به ناچار باید تعطیلات نوروز را برای آن گذاشت که پیک سفر این استان است، برای همین پیشنهاد توزیع تعطیلات سالانه در طول سال از طریق سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری مطرح شده تا در زمستان نیز تعطیلاتی درنظر گرفته شود و توزیع سفر اتفاق افتد.

مدیرکل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری استان سیستان و بلوچستان تاکید کرد: توسعه گردشگری چابهار از سال ۱۳۹۶ شروع می شود و در همین سال خاتمه نمی یاد. این آغاز یک جهش است. بخشی از این کارها یک ساله و بخشی در طول برنامه ی ششم توسعه پنج ساله درنظر گرفته شده است.

۴ اثر تاریخی که سیستان و بلوچستان را مشهور می کند

او در ادامه، افزایش شهرت سیستان و بلوچستان با ثبت آثار در فهرست میراث جهانی یونسکو را یکی دیگر از تصمیم های راهبردی این استان برای خروج از انزوا دانست و افزود: تا کنون دو پرونده ی شهر سوخته و کویر لوت وارد این فهرست جهانی شده و چهار پرونده ی دیگر آماده است که به ترتیب شامل «آسبادها»، «سنگ نگاره های دره ی نگاران و منطقه ی سراوان»، «کوه خواجه» و «قلعه ی بمپور» می شود.

مشتاق گوهری در پاسخ به این پرسش که وضعیت وخیم قلعه ی بمپور مانع ثبت جهانی آن نمی شود، گفت: یقینا قلعه بمپور باید مرمت شود. از سوی دیگر قطعا ایران هر سال بیشتر از یک اثر تاریخی نمی تواند ثبت کند و برنامه ی ما هم برای ثبت این آثار، پنج ساله است. قلعه بمپور اثر تاریخی بسیار مهمی در «چاه حسینی» است، منطقه ای که اگر کاوش شود معادلات باستان شناسی شرق را دگرگون می کند.

« دنیای سفر » این نوشته را از « ایسنا » آورده است. واکاوی، پی گیری، نگارش و آفرینش، شایسته سپاسگزاری است.
1