بساطِ غول آهنی از میانکاله جمع شد

23 اردیبهشت 1396 - 12:00 dsfr.ir/y23gm

بساطِ غول آهنی از میانکاله جمع شد
ایسنا
کشتی سوخته میانکاله

فیلمی منتشر شده از کشتی پهلوگرفته در ساحل میانکاله که عده ای به جانش افتاده اند و تکه و تکه اش می کنند، این همان کشتی سوخته مازندران است که چند سالی بود زمینه عکس های یادگاری مسافران دریای خزر شده بود، کشتی که به تاکید معاون میراث فرهنگی مازندران، ارزش تاریخی نداشته است.

به گزارش ایسنا، فرماندار بهشهر چند وقت پیش درباه کشتی سوخته ای که به مزایده رفته بود و کمی بعدتر هم در فیلمی نشان داده شد که تعدادی کارگر مشغول تکه تکه کردن آهن هایش هستند، گفته «این کشتی متعلق به شرکت نفتی بوده که بر اساس برنامه ریزی انجام شده توسط این شرکت در اختیار بنیاد حفظ آثار و نشر ارزش های دفاع مقدس قرار گرفته بود.»

اما سید خالق سجادی که بی اطلاع از به مزایده گذاشتن این کشتی بوده، از تمایلش برای تبدیل این غول آهنی به جاذبه ی گردشگری در حاشیه میانکاله سخن گفته و یادآور شده که این کشتی شباهتی به کشتی یونانی کیش داشته و می توانسته رونق گردشگری را در این منطقه به دنبال داشته باشد، اما با مزایده رفتن آن، این ایده هم محقق نشده است.

کشتیِ سوخته که به نظرِ برخی جذاب می آمده، برای عده ای بلای جان بوده. صیادها، مهم ترین شاکیان آن بودند، غول آهنی مزاحم تورهای صیادی بود و روزی شان را کور کرده بود. از آن طرف هم فریاد گروهی از حامیان محیط زیست را درآورده بود تا این که همین هفته گذشته بدون اطلاع دیگر مسؤولان استان، بساطش را از حاشیه میانکاله جمع کردند.

کشتی متعلق به شرکت ملی نفت بوده که برای عملیات تحقیقانی به کرانه آذربایجان فرستاده می شود و بعد از یک آتش سوزی در سواحل میانکاله، جایی که مهم ترین پناهگاه حیات وحش پرندگان است به گل می نشیند. در سال هایی که کشتی ابزاری برای تبیلغ هتل های ساحلی شده بود و مردم با آن به نام "کشتی سوخته" یا "یونانی میانکاله" عکس یادگاری می گرفتند، حامیان محیط زیست می خواستند که فکری به حال این غول سوخته بکنند که خار چشم میانکاله شده بود.

اما مهدی ایزدی معاون میراث فرهنگی مازندران که این کشتی را فاقد جذابیت های گردشگری می داند، می گوید: تاکنون هیچ درخواستی برای تبدیل کشتی به جاذبه ی گردشگری دریافت نشده بود، کشتی در حوزه استحفاظی اداره بنادر و شیلات بود که حتی برای جمع آوری آن و به مزایده گذاشتن اش اطلاعی به ما داده نشده، هرچند که آن کشتی فاقد ارزش های تاریخی بوده است.

او اشاره ای به کشتی دیگری در عمق دریای کاسپین می کند که به نجات بخشی سریع تری نیاز دارد و درباره آن بیشتر به ایسنا توضیح می دهد: کشتی ای که برای ما اهمیت دارد، در عمق آب های میانکاله است که براساس پژوهش های اولیه، قدمت آن به دوران صفویه می رسد، اگر قرار است اعتباری گذاشته شود، اولویت ما این کشتی است نه آن کشتی تحقیقاتی.

وی ادامه می دهد: متاسفانه تا کنون اعتباری برای پژوهش و کاوش های باستان شناسی بقایای کشتی غرق شده صفوی تخیصص نیافته که البته در دوره ی این درخواست داده شد، اما آن موقع نه اعتبار بود و نه امکاناتی برای باستان شناسی زیر آب.

ایزدی در عین حال می گوید: چند سال پیش برای کاوش های زیر آب و نجات بخشی این کشتی غرق شده و همچنین تعیین اعتبار درخواست داده شد، چرا که وضعیت باستان شناسی زیر آب در ایران بهتر شده، اما حالا با مشکل اعتبار مواجهیم.

بقایای کشتی صفوی غرق شده پیش از سال ۱۳۸۲ در سواحل دریای مازندران در روستای «زاغمرز» به فاصله ی یک کیلومتری جنوب غرب شبه جزیره ی میانکاله کشف شد که اطلاعاتی بیشتری از آن تا کنون در دسترس قرار نگرفته است.

دیدگاه شما

CAPTCHA
این سوال برای تشخیص اسپم نبودن می باشد.
12 + 2 =
این سوال برای تشخیص اسپم نبودن می باشد.
1